
【時報-台北電】最新文件顯示,股神巴菲特掌管的柏克夏海瑟威公司(Berkshire Hathaway)今年3月底到6月21日期間斥資約64億美元買回自家股票,顯示該公司在遍尋不著合適收購標的情況下,加碼回購庫藏股以拉抬股價。柏克夏A股股價周三下跌1.2%,收在413,890美元。柏克夏B股股價挫低0.8%,每股報274.66美元,但今年迄今累計上漲18%,勝過標普500指數平均漲幅約13%。巴菲特23日申報文件顯示,柏克夏在第二季前三周共買回約14億美元自家股票,而從4月22日至6月21日共回購50億美元庫藏股。柏克夏去年開始就大買庫藏股,去年第三季與第四季各斥資約90億美元買回自家股票,今年第一季庫藏股規模亦達到66億美元。身為執行長的巴菲特認為,買庫藏股是回饋股東的最佳方式,何況目前並未出現合適收購標的,實施庫藏股更能靈活運用手頭現金。柏克夏去年共買回247億美元的自家股票,約占該公司在外流通股份的5.2%。至於該公司今年第二季回購的自家股票,約佔在外流通股份的1%。投資人也樂見此舉,因為這意味巴菲特認為自家股票相對便宜。柏克夏公司並未派發股息,未來也無此規劃,因為現年90歲的巴菲特堅決反對。申報文件亦顯示,他捐贈約41億美元的柏克夏股票給多家慈善機構,其中最知名的是比爾與梅琳達蓋茲基金會。在捐股之後,巴菲特持有柏克夏23萬8,624股的A股與2,412股的B股,價格超過1,000億美元,約占柏克夏在外流通股份的15.8%。申報文件內容也揭露柏克夏在外流通股數減少的情形。柏克夏6月21日在外流通股數約合B股22.65億股(A股每股可轉換為B股1,500股)較3月31日減少2,300萬股。(新聞來源:工商時報─記者鄭勝得/綜合外電報導)
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【時報記者莊丙農台北報導】繼長榮(2603)後,陽明(2609)今天也開始進行處置交易,量能大幅萎縮下,盤中呈現震盪走勢,跌幅一度超過3%又翻紅走揚,震幅逾6%。陽明今天起至7月5日止,以人工管制之撮合終端機執行撮合作業,每5分鐘撮合一次。航運股持續轉熱,目前有長榮、陽明、四維航(5608)、正德(2641)等正進行處置交易,還有多檔已經是注意股票。不管是處置或者注意股票,強勁基本面止不住航運股價近期持續創高,已經有7檔航運股站上三位數。6月18日最新公告上海出口貨櫃SCFI綜合指數達3,748點,運價續創歷史新高。各航線中,美東線上漲4.2%,美西線上漲1.2%,地中海線上漲1.9%,歐洲線及亞洲線運價持平,運價漲勢未見歇息。目前滯留於深圳鹽田港貨櫃已逾35萬TEU,影響性更勝於蘇伊士運河壅堵事件。根據全球貨櫃航運龍頭馬士基(Maersk)表示,預計貨運延遲時間達兩周以上,將使得短中期櫃位更為稀缺,櫃位供給延續偏緊格局。由於櫃位供給受限,且進入美洲線傳統旺季,預期艙位吃緊將帶動貨櫃運價續揚。陽明7月1日開始調漲綜合費率上漲附加費(GRI),並將從7月15日再度調漲美東線/美西線GRI,每TEU加徵900美元,每FEU加徵1000元。地中海航運(MSC)則預計於7月1日開始針對出口至美國及加拿大地區運費調漲,各大航商紛紛喊漲運費,旺季將出現更旺情況,貨櫃航商獲利只會越來越好。
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上海航交所今 (11) 日公布最新 SCFI 綜合指數,較上周續漲 90.88 點至 3703.93 點,增幅 2.5%,長程線運價幾乎上揚,僅美西線運價再度意外轉跌近 3.5%,美東線每 FEU(標準 40 呎櫃) 報價則是續寫新高來到 8554 美元,周漲 0.93%。美東線今日最新報價達每 FEU 8554 美元,較上周上漲 79 美元,續創新高,不過,周增幅 0.93%,較前一周漲幅 11.03% 收斂,美西線每 FEU 則再度轉為下跌 168 美元至 4658 美元,周減幅 3.48%,是過去一個月來二度下滑。歐洲線持續維持高檔熱絡市況,每 TEU(標準 20 呎櫃) 運價來到 6355 美元,較上周續漲 468 美元,漲幅 7.95%。貨攬業者透露,實際賣價是報價的 1 倍,且中國整體出口運價均為上揚,尤其近期深圳地區包括鹽田、蛇口、赤灣口岸,以及廣州南沙口岸加強檢疫措施,已造成塞港問題更加惡化。據德國研究機構 Container xChange 指出,截至目前,鹽田港 30% 的運營效率,使港口無法處理的集裝箱已高達 35.7 萬 TEU。在貨櫃三雄長榮 (2603-TW)、陽明 (2609-TW)、萬海 (2615-TW) 以及貨攬業者台驊 (2636-TW)、中菲行 (5609-TW)5 月合併營收均寫下歷史單月新高後,隨著運價持續攀高,法人認為,6 月海運業務挹注動能有望較 5 月更好。
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2020年疫情擾亂,沒想到房價不僅不受影響,還漲聲響起,根據台灣房屋集團統計小宅交易結果顯示,桃園2房的平均總價在760萬元,自2013年第一季起,創下31季以來新高點;1房產品,平均總價384萬元,為31季來的第三高記錄!台灣房屋集團趨勢中心經理江怡慧表示,桃園市小宅交易愈來愈多,2020年第三季2房住宅之交易,平均房屋總價來到760萬元,與上季就上漲了6%;與過去2013年第一季平均總價531萬元比,漲幅實在驚人,7年來上漲幅度達43.1%,足足增加了229萬元的房價負擔。另外1房住宅產品,2020年第三季平均住宅總價384萬元與7年前平均總價274萬元相比,也有4成漲幅,總價增加了110萬元的負荷。根據最新實價統計,2020年桃園市小宅交易量約7,500件,其中各行政區小宅交易量破千件,分別是桃園區冠軍達2,128件,其次是中壢區1,807件。桃園房市的指標區藝文特區是購屋族考量的熱區,由於該區房價較高因此連帶拉抬周邊中路重劃區之買氣,該區亦成為自住小資族首選;而小檜溪重劃區亦帶動,鄰近生活機能完善的大有、大業商圈的房市熱潮,桃園火車站前後站商圈以及經國特區等,中壢區則是在海華商圈、中壢與內壢火車站前後站商圈、中壢工業區以及高鐵特區,都是近期交易熱區,而些熱區都是有交通可供通勤便捷且生活機能完整的區域。
小檜溪重劃區房市示意照。(台灣房屋提供)桃園市小檜溪重劃區帶動鄰近生活機能完善的大有、大業商圈的房市熱潮。(台灣房屋提供)江怡慧分析,社會人口結構改變使得現今家庭結構由傳統大家庭轉型為核心家庭、總生育率降低以及離婚率增,再加上中大坪數住宅總價較高,對於中小家庭、單身貴族容易產生較高的經濟負擔壓力,因此兩房或一房產品小戶型住宅相對總價低,且空間可滿足需求,因而民眾傾向入手的住宅類型。此外,住宅單價持續緩升,房貸利率推持低檔,讓民眾意識到,繳房租無中是在幫房東養房繳房貸,時間拉長來看,同樣租了20年與繳20年房貸,一種是無殼蝸牛而一種是有屋階級,「租不如買」的想法油然而生,輕負擔就先買小宅,相對房貸總額較輕鬆,未來錢只會越來越「薄」,買房就像是大型權值股,很難一次下手,每月繳房貸如同定時定額扣款投資的概念,租金拿來付房貸還能當投資、存房抗通膨,從另一個角度而言,買屋也等於是存房的概念。
桃園市近8年每季小宅交易平均價總價一覽表。(台灣房屋提供)
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